Giơi thiệu sản phẩm
Bảng điều khiển Bailey loại 200 có bề ngoài tương tự như loại 321.
Có ba loại Bảng điều khiển Bailey loại 200: Bảng điều khiển Bailey tiêu chuẩn, Bảng điều khiển Bailey có điện trở cao và Bảng điều khiển Bailey có điện trở cao.Công ty TNHH Công nghiệp nặng Trấn Giang Vạn Lý Trường Thành có thể sản xuất ba loại Bailey Panel.
Ưu điểm sản phẩm
1. Độ ổn định và an toàn cao hơn
2. Phạm vi sử dụng rộng hơn
3. Cấu trúc đơn giản
4. Cương cứng nhanh
5. Xuất khẩu trực tiếp
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Cầu thép Bailey loại 200
Tên model: loại HD200, loại CB200, loại ZB200
Phạm vi ứng dụng của cầu thép loại 200:
Một làn đặc biệt: chiều rộng mặt cầu thông thoáng: 3,15m, nhịp lớn nhất: 60,96 m
Tiêu chuẩn một làn: chiều rộng mặt cầu thông thoáng: 4,2m, nhịp lớn nhất: 60,96 m
Làn xe đôi tiêu chuẩn: chiều rộng mặt cầu thông thoáng: 7,35m, nhịp lớn nhất: 45,72m
Kích thước mảnh giàn: 3.048M (10FT) * 2.134M (từng lỗ)
Cầu thép tiền chế kiểu 200 là loại cầu thép thế hệ mới do Viện Thiết kế và Quy hoạch Đường cao tốc Truyền thông Trung Quốc thiết kế và phát triển dựa trên thiết kế mới nhất của Công ty Meibei của Anh.Cầu thép tiền chế kiểu 200 có hình dáng tương tự như cầu thép Bailey kiểu "321", nhưng chiều cao của giàn được tăng lên 2.134 mét.Đối với một số cây cầu thép có nhịp dài hơn, có thể sử dụng sự sắp xếp so le của các khớp nối giữa các dây gia cố và khớp nối giữa các vì kèo để giảm biến dạng không đàn hồi do khe hở lỗ chốt gây ra và phương pháp vòm trước có thể được sử dụng để giảm đáng kể độ lệch dọc của nhịp cầu.Bộ phận kết nối bu lông áp dụng phương pháp định vị và cố định ống dẫn hướng để tăng độ chính xác kết nối của sản phẩm.Ống lót dẫn hướng được cắt và bu-lông được kéo căng, giúp cải thiện tuổi thọ của bu-lông và đảm bảo an toàn cho cầu thép chế tạo.Thanh kéo chịu gió được chế tạo thành loại liền khối và được liên kết với dầm ngang để nâng cao độ ổn định tổng thể của cầu thép chế tạo.Khung hỗ trợ ngang và mảnh giàn được bắc cầu và cố định, có thể đảm bảo rằng toàn bộ cây cầu không bị uốn cong bên, và toàn bộ cây cầu được xây dựng với độ khum trước.Ngoài việc được lắp ráp thành cầu một làn, cầu thép tiền chế loại 200 còn có thể được lắp ráp thành cầu hai làn, do đó mở rộng phạm vi sử dụng của cầu.Nó phù hợp với tải trọng thiết kế của xe-10, xe-20, HS, HL93, bánh xích-50.
