Giới thiệu sản phẩm
Cầu giàn đường sắt dùng để chỉ cầu có giàn là thành phần chịu lực chính của kết cấu thượng tầng. Cầu giàn thường bao gồm khung cầu chính, hệ thống kết nối ngang và dọc trên và dưới, khung cổng cầu và giằng chéo trung gian và hệ thống mặt cầu.
Ứng dụng sản phẩm
Thường được sử dụng cho cầu đường sắt hoặc cầu cạn đường sắt và cầu vượt có nhịp nhỏ.
Cơ cấu sản phẩm
1. Cầu giàn là một dạng cầu.
2. Cầu giàn thường thấy ở đường sắt và đường cao tốc; Nó được chia thành hai loại lực hợp âm trên và lực hợp âm dưới.
3. Giàn gồm có dây trên, dây dưới và thanh bụng; Dạng thanh bụng được chia thành thanh bụng xiên, thanh bụng thẳng; Do chiều dài và độ mảnh của thanh tương đối lớn, mặc dù kết nối giữa các thanh có thể được "cố định", nhưng mômen uốn đầu thanh thực tế nhìn chung rất nhỏ, do đó việc thiết kế và phân tích có thể được đơn giản hóa thành "bản lề".
4. Trong giàn, dây cung là các bộ phận tạo nên ngoại vi của giàn, bao gồm dây trên và dây dưới. Các thành viên kết nối các hợp âm trên và dưới được gọi là thành viên web. Theo các hướng khác nhau của các thành viên web, chúng được chia thành các thanh chéo và thanh dọc.
Mặt phẳng nơi đặt các dây cung và bản bụng được gọi là mặt phẳng dầm chính. Chiều cao cầu của cầu nhịp lớn thay đổi theo phương nhịp tạo thành giàn dây cong; các nhịp vừa và nhỏ sử dụng chiều cao giàn không đổi, được gọi là giàn dây phẳng hoặc giàn dây thẳng. Kết cấu giàn có thể được tạo thành dầm hoặc cầu vòm và cũng có thể được sử dụng làm dầm chính (hoặc dầm tăng cứng) trong cầu hệ thống đỡ cáp. Phần lớn các cầu giàn được xây dựng bằng thép. Cầu giàn là kết cấu rỗng nên có khả năng thích ứng tốt với mặt cầu đôi.
Ưu điểm sản phẩm
1. khả năng chịu lực cao
2.tốc độ thi công nhanh
3. tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường
4. diện mạo tòa nhà đẹp
5. hiệu suất địa chấn tốt
6. đảm bảo chất lượng
